Sơ lược 11 quy tắc Incoterm trong thương mại quốc tế

Incoterm là những điều khoản quốc tế quan trọng được ứng dụng rộng rãi trong thực hiện hợp đồng vận chuyển hàng hoá. Cùng Innovative Hub tìm hiểu sâu hơn

Incoterm là những điều khoản quốc tế quan trọng được ứng dụng rộng rãi trong thực hiện hợp đồng vận chuyển hàng hoá. Cùng Innovative Hub tìm hiểu sâu hơn về Incoterm 2020 và 11 quy định quan trọng của điều khoản trong bài viết này.

Incoterm là gì?

Incoterm 2020 (Điều khoản thương mại quốc tế) là những quy tắc được công nhận rộng rãi hướng dẫn người mua và người bán thực hiện hợp đồng vận chuyển hàng hóa. Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) đã đưa ra các quy tắc mới có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2020.

Điểm quan trọng trong điều khoản Incoterm 2020: 

– Quy định rõ mức độ trách nhiệm của bên mua, bên bán

– Điểm chuyển giao trách nhiệm, chi phí, rủi ro từ bên bán sang bên mua

Lưu ý: Các giao dịch mà Incoterm đề cập được thực hiện trên phạm vi quốc tế, do vậy nó có tác động nhất định đến các hoạt động xuất nhập khẩu.

Phiên bản Incoterm mới nhất hiện nay

Phiên bản Incoterm mới nhất hiện nay là Incoterm 2020. Phiên bản này đánh dấu bản cập nhật đầu tiên kể từ năm 2010 để theo kịp bối cảnh thương mại toàn cầu không ngừng phát triển.

11 quy tắc quan trọng của incoterm 2020

Trong 11 quy tắc của incoterm 2020 sẽ được chia ra làm 2 phần dựa trên loại hình vận tải gồm: 7 incoterm cho mọi loại hình vận tải và 4 incoterm cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa.

7 incoterm cho mọi loại hình vận tải

7 incoterm cho mọi loại hình vận tải bao gồm: EXW, FCA, CPT, CIP, DPU, DAP, DDP:

1. EXW (Ex Works) – điều kiện giao hàng tại xưởng

EXW có lợi nhất cho người bán, trong điều khoản này, người bán có ít nghĩa vụ nhất. 

Trách nhiệm của người bán: 

• Làm cho hàng hóa có sẵn tại cơ sở của mình hoặc một địa điểm được chỉ định như nhà máy, văn phòng hoặc kho.
• Người bán không có nghĩa vụ phải chất hàng, thủ tục hải quan xuất khẩu hoặc chi trả chi phí vận chuyển sau khi hàng đã rời khỏi cơ sở. Điều khoản này có thể gây ra sự phức tạp cho người mua nếu sản phẩm được xuất khẩu.

Trách nhiệm của người mua:

• Chịu mọi chi phí và rủi ro khi sản phẩm được thu thập tại điểm chỉ định.
• Làm thủ tục, trả tiền hàng và chịu các chi phí thông quan xuất khẩu, nhập khẩu.

Rủi ro được chuyển giao khi hàng hoá được đặt dưới quyền định đoạt của người mua.

2. FCA (Free Carrier) – điều kiện giao hàng cho người chuyên chở

Trách nhiệm của người bán:

• Giao hàng đến địa điểm do người mua chỉ định, sau đó thực hiện chất hàng lên phương tiện vận chuyển của người mua.
• Thực hiện các vấn đề về thông quan xuất khẩu và đáp ứng các yêu cầu về an ninh.

Trách nhiệm của người mua:

• Bất kỳ thiệt hại nào đối với sản phẩm khi ở trên tàu đều do người mua chịu trách nhiệm. 
• Các loại chi phí như chi phí vận chuyển, phí vận đơn và bảo hiểm, chi phí dỡ hàng và vận chuyển đến đích cuối cùng do người mua chi trả.

Rủi ro được chuyển giao khi hàng hóa được đưa lên phương tiện vận chuyển của người mua. 

FCA là thuật ngữ đã thay đổi đáng kể nhất theo các quy tắc incoterm 2020. Theo đó, người mua nên hướng dẫn người vận chuyển phát hành vận đơn có ghi chú trên tàu cho người bán. Các bên chỉ định ghi chú này trên hợp đồng bán hàng.

3. CPT (Carriage Paid To) – điều kiện cước phí trả tới

Trách nhiệm của người bán:

• Giao hàng đến người chuyên chở hoặc người khác do người bán chỉ định tại một nơi thỏa thuận, đồng thời chịu các loại chi phí vận chuyển và làm thủ tục thông quan xuất khẩu. 
• Tuy nhiên, người bán không chịu trách nhiệm mua bảo hiểm. Nếu người mua yêu cầu người bán mua bảo hiểm, các bên nên cân nhắc điều khoản CIP của Incoterm.

Trách nhiệm của người mua:

• Người mua chịu các chi phí liên quan đến hàng hoá sau khi bên vận tải đầu tiên nhận hàng.

Rủi ro được chuyển giao từ người bán sang người mua khi hàng được giao cho người mua bằng cách giao cho người chuyên chở. 

4. CIP (Carriage And Insurance Paid To) – điều kiện cước phí và bảo hiểm trả tới

Trách nhiệm của người bán:

• Làm thủ tục thông quan xuất khẩu hàng hóa và giao hàng cho bên vận chuyển hoặc địa điểm đích theo chỉ dẫn của người mua. 
• Người bán phải bảo hiểm hàng hóa trong quá trình vận chuyển và chịu trách nhiệm về chi phí vận chuyển các mặt hàng đến địa điểm đích được chỉ định.
• Một trong những thay đổi quan trọng nhất của CIP theo incoterm 2020 là yêu cầu người bán phải mua mức bảo hiểm cao hơn. 

Trách nhiệm của người mua:

• Chịu trách nhiệm cho mọi rủi ro và tổn thất xảy ra với hàng hoá khi giao cho đơn vị vận tải đầu tiên.
• Thực hiện các thủ tục hải quan để nhập khẩu hàng hoá.

Rủi ro được chuyển cho người mua tại địa điểm giao hàng đã xác định.

5. DAP (Delivered At Place) – điều kiện giao hàng tại nơi đến

Trách nhiệm của người bán:

• Người bán giao hàng đến địa điểm đích đã nêu nhưng không chịu trách nhiệm dỡ hàng. 
• Bao gồm đóng gói, thông quan xuất khẩu, chi phí vận chuyển và bất kỳ chi phí đầu cuối nào cho đến cảng đích đã thỏa thuận.

Trách nhiệm của người mua:

• Chịu trách nhiệm về mọi chi phí, nghĩa vụ và thuế liên quan đến việc dỡ hàng, các thủ tục thông quan để nhập khẩu sản phẩm vào quốc gia đích đã nêu.

Rủi ro được chuyển cho người mua tại địa điểm đích cuối cùng được chỉ định. Nếu xảy ra vấn đề gì với hàng hóa trước khi hàng tới điểm giao hàng, mọi tổn thất sẽ do người bán chịu. 

6. DPU (Delivered At Place Unloaded) – điều kiện giao hàng tại địa điểm dỡ hàng

Điều khoản này thường được sử dụng cho các container hợp nhất với nhiều người nhận hàng. Đây là điều khoản duy nhất giao cho người bán nhiệm vụ dỡ hàng.

Trách nhiệm của người bán:

• Người bán chịu mọi chi phí vận chuyển (phí xuất khẩu và vận chuyển). 
• Ngoài ra, tại cảng đích, người bán trả tiền dỡ hàng từ hãng vận tải và phí cảng, đồng thời chịu mọi rủi ro cho đến khi hàng đến cảng đích hoặc bến cảng.

Trách nhiệm của người mua:

• Chịu trách nhiệm về mọi chi phí và rủi ro sau khi dỡ hàng bao gồm thuế nhập khẩu, thuế và thủ tục hải quan. 
• Đồng thời trả phí vận chuyển địa phương đến địa điểm đích cuối cùng được nêu tên.

Rủi ro được chuyển giao khi hàng hoá đã được giao đến điểm chỉ định của người mua.

7. DDP (Delivered Duty Paid) – điều kiện giao hàng đã thông quan nhập khẩu

DDP đặt nghĩa vụ tối đa cho người bán và nghĩa vụ tối thiểu cho người mua. Do đó, thuật ngữ này có lợi cho các doanh nghiệp trực tuyến tìm kiếm nguồn tài chính thương mại điện tử để giao dịch xuyên biên giới. 

Trách nhiệm của người bán:

• Ngoại trừ việc dỡ hàng thì người bán có trách nhiệm thông quan hàng hóa tại quốc gia của người mua. 
• Bao gồm cả việc thanh toán thuế và phí, xin các giấy phép và đăng ký cần thiết từ các cơ quan chức năng.

Trách nhiệm của người mua:

• Người mua không chịu rủi ro hoặc trách nhiệm cho đến khi hàng hóa được giao đến địa điểm cuối cùng đã thỏa thuận.

4 Incoterm cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa

4 Incoterm cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa bao gồm: FAS , FOB , CFR , CIF

1. FAS (Free Alongside Ship) – điều kiện giao hàng dọc mạn tàu

Trách nhiệm của người bán:

• Người bán giao hàng dọc theo mạn tàu của người mua tại cảng giao hàng được chỉ định ví dụ đặt trên cầu cảng hoặc trên xà lan. 
• Làm thủ tục thông quan xuất khẩu hàng hóa. 

Trách nhiệm của người mua:

• Người mua chịu mọi chi phí và rủi ro mất mát hoặc hư hỏng kể từ thời điểm hàng hoá được giao tới vị trí chỉ định. 

Nơi chuyển giao rủi ro cho người mua được xác định tại địa điểm giao hàng. 

2. FOB (Free On Board) –  điều kiện giao hàng trên tàu

Trách nhiệm của người bán:

• Người bán chịu chi phí và rủi ro cho đến khi hàng hóa được xếp lên tàu được chỉ định.
• Trách nhiệm của người bán bao gồm sắp xếp thủ tục thông quan xuất khẩu. Đồng thời chịu mọi rủi ro liên quan đến mất mát, hư hỏng hàng hoá trước khi hàng được đặt an toàn lên trên tàu.

Trách nhiệm của người mua:

• Người mua trả chi phí vận chuyển đường biển, phí vận đơn và bảo hiểm, dỡ hàng và chi phí vận chuyển nội địa từ cảng đến đích cuối cùng. 

Bất kỳ thiệt hại nào tại thời điểm hàng hóa khi đã ở trên tàu đều do người mua chịu trách nhiệm.

3. CFR (Cost And Freight) – điều kiện tiền hàng và cước phí

Điều khoản CFR gây ra rủi ro và trách nhiệm đáng kể hơn cho người bán.

Trách nhiệm của người bán:

• Người bán sẽ chịu trách nhiệm thanh toán chi phí cho thủ tục thông quan xuất khẩu và chi phí vận chuyển đến cảng đã chọn, ký kết hợp đồng vận tải để đưa hàng hóa từ cảng đi đến cảng đích. 
• Đồng thời bất kỳ thiệt hại nào đối với hàng hóa trên tàu cho đến cảng đích cuối cùng cũng sẽ do người bán chịu trách nhiệm. 

Trách nhiệm của người mua:

• Người mua chịu trách nhiệm mua bảo hiểm, thanh toán tiền giao hàng tại địa phương từ cảng đến đích cuối cùng.

Rủi ro được chuyển giao cho người mua khi hàng hóa đã được xếp lên tàu chuyên chở tại cảng đi.

4. CIF (Cost, Insurance and Freight) – điều kiện tiền hàng, phí bảo hiểm và cước phí

Trách nhiệm của người bán:

• Làm thủ tục thông quan xuất khẩu và giao hàng khi hàng đã lên tàu tại cảng giao hàng, chịu chi phí vận chuyển và bảo hiểm đến cảng đích được chỉ định. 
• Ngoài ra, bất kỳ thiệt hại nào đối với hàng hóa trên tàu cũng do người bán chịu trách nhiệm.

Trách nhiệm của người mua:

• Thực hiện các thủ tục hải quan để nhập khẩu hàng hoá. 
• Chịu mọi rủi ro và tổn thất từ khi hàng hoá đã cập cảng đích.

Rủi ro về mất mát hay hư hỏng hàng hóa được chuyển giao cho người mua khi hàng đã được đặt lên boong tàu chuyên chở tại cảng đi.

Tầm quan trọng của Incoterm 2020 trong xuất nhập khẩu

11 quy định Incoterm 2020 đã được công nhận và sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới, giúp các giao dịch quốc tế trở nên thuận lợi hơn. Các điều khoản của Incoterm giúp các bên xác định được rõ thời điểm chuyển giao trách nhiệm trong quá trình vận chuyển hàng hóa, từ việc giao hàng đến chi phí và rủi ro. Từ đó, giảm thiểu tranh chấp giữa các bên, tiết kiệm thời gian và chi phí pháp lý.

Trong quá trình thực hiện các giao dịch quốc tế, bao gồm giao dịch trực tiếp và thương mại điện tử, tuân thủ Incoterm giúp giảm thiểu các rủi ro phát sinh. Cùng với các công cụ hỗ trợ của Alibaba như Trade Assurance, các giao dịch thương mại điện tử quốc tế sẽ trở nên an toàn hơn rất nhiều, giảm thiểu nỗi lo doanh nghiệp, tự tin hơn với đối tác quốc tế.

Đăng ký tư vấn xuất khẩu bằng thương mại điện tử ngay tại đây!

Nguồn tham khảo: Thư viện pháp luật