Với sự đầu tư của Liên danh Tập đoàn T&T Group (Việt Nam) và Tập đoàn YCH Holdings (Singapore). SuperPort sẽ là một trong những dự án tiên phong trong Mạng lưới Logistics thông minh ASEAN với quy mô lớn nhất tại khu vực phía Bắc.

Điều này giúp tăng cường các chuỗi cung ứng logistics trong khu vực, hỗ trợ cho nỗ lực hội nhập kinh tế của ASEAN cũng như những sáng kiến đang triển khai như: Kế hoạch tổng thể về kết nối ASEAN 2025, Mạng lưới Logistics đô thị thông minh ASEAN và Sáng kiến hội nhập ASEAN.

“Sự kiện hợp tác có ý nghĩa giữa các doanh nghiệp Việt Nam và Singapore, là minh chứng cho tinh thần gắn kết ASEAN và tư duy chủ động thích ứng, sáng tạo của các doanh nghiệp” – Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh.

ĐIỂM NỔI BẬT CỦA DỰ ÁN LOGISTICS ĐẦU TIÊN TẠI VIỆT NAM

Với tổng vốn đầu tư 3.878,7 tỷ đồng, tương đương 166,68 triệu USD, trong đó giai đoạn 1 là 2.077,79 tỷ đồng; giai đoạn 2 là 1.800,91 tỷ đồng. Được triển khai trên tổng diện tích 83 ha tại tỉnh Vĩnh Phúc. Dự án SuperPort tích hợp cảng cạn, ứng dụng công nghệ tiên tiến bậc nhất châu Á. Trung chuyển hàng hóa nội địa, xuất nhập khẩu và quá cảnh trên hành lang kinh tế Hà Nội-Lào Cai, các luồng hàng từ Trung Quốc qua cửa khẩu Lào Cai và là nơi lưu trữ hàng hóa, phân phối phục vụ hoạt động sản xuất và tiêu dùng cho các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Tuyên Quang và Hà Giang.

CƠ HỘI NÀO ĐƯA NGÀNH LOGISTICS ĐÔNG NAM Á LÊN VỊ TRÍ DẪN ĐẦU

Mặc dù Việt Nam nằm ở vị trí trung tâm của khu vực châu Á-Thái Bình Dương về vận tải biển và hàng không, nhưng dịch vụ logistics của Việt Nam phát triển rất chậm, Theo Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), tốc độ phát triển của ngành Logistics tại Việt Nam những năm gần đây đạt khoảng 14% – 16%, với quy mô 20 – 22 tỉ USD/năm. Tỷ trọng GDP tại Việt Nam đang ở vào khoảng 18-20%, chiếm gần 20,9% GDP của cả nước, gần gấp đôi so với các nền kinh tế phát triển và cao hơn 4% mức bình quân toàn cầu.

Năm 2019, tỉ lệ đóng góp của ngành logistics trong GDP chỉ chiếm 4-5%, thiếu sự kết nối xuyên suốt để cung cấp dịch vụ logistics tích hợp, chưa có nhiều doanh nghiệp ứng dụng các giải pháp có tính tích hợp cao.

Năm 2020 là thời điểm ASEAN hướng tới xây dựng Cộng đồng ASEAN 2025 “hòa bình, ổn định, phát triển bền vững”. Tuy nhiên, đại dịch COVID-19 đã bất ngờ bùng phát, lan rộng, đe dọa sức khỏe nhân dân, làm gián đoạn sản xuất, suy giảm kinh tế nghiêm trọng trên toàn cầu và khu vực ASEAN.

Vậy nên “Tại Hội nghị cấp cao ASEAN 37 lần này, Ngài Thủ tướng Lý Hiển Long đã cùng tôi và các đồng nghiệp ASEAN thống nhất xác định chúng ta phải vừa kiểm soát dịch COVID-19, vừa bảo đảm an toàn sức khỏe cho người dân, vừa phục hồi sản xuất, lấy lại đà tăng trưởng, trong đó có việc tăng cường tính bền vững của chuỗi cung ứng, bảo đảm sản xuất, lưu chuyển hàng hóa, dịch vụ” Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nói.

Cho dù đại dịch vẫn đang hoành hành, Thủ tướng Lý Hiển Long tin rằng “chúng ta sẽ lại một lần nữa vươn lên mạnh mẽ hơn và có một tương lai tươi đẹp phía trước”.

Thủ tướng Singapore Lý Hiển Long khẳng định thêm: “Hai nước Singapore-Việt Nam có mối liên kết doanh nghiệp rất mạnh mẽ. Năm 2019, Singapore cũng là đối tác đầu tư lớn nhất vào Việt Nam trong các nước ASEAN. Thương mại song phương Việt Nam-Singapore năm 2019 có mức tăng trưởng 10%. Đến nay, các khu công nghiệp Việt Nam-Singapore đã thu hút được 14 tỷ USD đầu tư vào Việt Nam.”

Thủ tướng Lý Hiển Long cho biết, là dự án logistics lớn nhất của Tập đoàn Singapore tại Việt Nam. Dự án sẽ cung cấp sự hỗ trợ về cơ sở hạ tầng cho Việt Nam và ngành công nghiệp xuất khẩu ngày càng phát triển của Việt Nam; từ đó, đón đầu xu thế của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư, thực hiện được các mục tiêu phát triển bền vững. Đây cũng là những điều lý tưởng cho tương lai của Việt Nam và ASEAN.

Dự án logistics lớn nhất của Tập đoàn Singapore tại Việt Nam sẽ cung cấp sự hỗ trợ về cơ sở hạ tầng cho Việt Nam, cho lĩnh vực xuất khẩu ngày càng phát triển của Việt Nam, đón đầu xu thế của cách mạng công nghiệp 4.0 và thực hiện mục tiêu phát triển bền vững.

Thông qua kinh nghiệm tích lũy được trong việc thúc đẩy kết nối trong khu vực, YCH đã vươn lên trong vài thập kỷ qua để trở thành đối tác quản lý chuỗi cung ứng và logistics tích hợp hàng đầu-với nỗ lực mới nhất này nhằm tăng cường hơn nữa kết nối Trung Quốc-ASEAN. “Điều quan trọng là chúng ta phải phát triển như một nhóm, chia sẻ các phương pháp hay nhất và cùng nhau đổi mới để có thể nắm bắt những cơ hội tuyệt vời do nền kinh tế đang phát triển ASEAN mang lại. Chúng tôi mong muốn thúc đẩy nhiều sáng kiến hơn cho các doanh nghiệp và cộng đồng ASEAN khi chúng ta cùng nhau phát triển năng động, nâng cao khả năng cạnh tranh và hướng tới tăng trưởng kinh tế cho tất cả các bên”. Tiến sĩ Robert Yap, Chủ tịch Điều hành Tập đoàn YCH cho biết

Nguồn Tổng hợp